Koszalin,

piątek, 28 października 2022

Pytanie o obsługę miejscowości nadmorskich drogą wodną w sezonie letnim

 Listy do redakcji

---------- Forwarded message ---------
Od: media 
Date: pt., 16 wrz 2022 o 18:22
Subject: RE: Pytanie o obsługę miejscowości nadmorskich drogą wodną w sezonie letnim
To: Adam Fularz 


Szanowny Panie Redaktorze,

 

zgodnie z przepisami ustawy z 13 maja 2022 r. o publicznym transporcie zbiorowym, organizatorem publicznego transportu zbiorowego jest właściwa jednostka samorządu terytorialnego.

 

Nowe inicjatywy dotyczące tworzenia tras żeglugowych stanowią domenę podmiotów działających na rynku. W przypadku stosownego zainteresowania armatorzy uruchamiają połączenia na danych trasach, w tym pomiędzy zlokalizowanymi w niedużej odległości miejscowościami turystycznymi.

 

Ministerstwo Infrastruktury przykłada ogromną wagę do rozwoju polskich portów morskich, które stanowią ważne ogniwa rozwoju społeczno-gospodarczego zarówno w wymiarze lokalnym, regionalnym, jak i krajowym. Nieustannie podejmowane są działania na rzecz zapewnienia możliwie najlepszych warunków ich funkcjonowania. 

 

 

Z poważaniem

 

Szymon Huptyś

Rzecznik prasowy

 

Ministerstwo Infrastruktury

Tel. 22 630 11 22

(..)

 

 

From: Adam Fularz
Sent: Wednesday, August 17, 2022 4:58 PM
To: media 
Subject: Pytanie o obsługę miejscowości nadmorskich drogą wodną w sezonie letnim

 

Do MI

 

Szanowni Państwo.

Po Chorwacji dalo się także podróżować żeglugą na trasach przybrzeżnych. Ze Świnoujścia do m. Międzyzdroje mogłyby być wprowadzone jakieś szybkie promy.  Jest jeszcze więcej podobnych tras. Czy MI jeszcze w tym sezonie nie mogłoby być organizatorem sieci rejsów żeglugi wodnej w Polsce i zamówić usługę przewozową taj jak zamawia usługi PKP Intercity? 

Pozdrawiam 

Adam Fularz

Dolina Zielona 24a Zielona Góra

W dniu wtorek, 24 listopada 2020 media napisał(a):

Szanowny Panie Redaktorze,

w ramach prac planistycznych, prowadzonych przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA, związanych z nową perspektywą finansową, jedną z inwestycji rozważanych do realizacji w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego 2021 – 2027 jest projekt „Prace na linii kolejowej nr 418 Sławno - Darłowo z wydłużeniem do Darłówka”. Obecnie nie jest znana kwota dostępnej alokacji środków Unii Europejskiej na projekty kolejowe oraz nie są znane zasady przygotowania, oceny i wyboru projektów w ramach kolejnej perspektywy finansowej. W związku z tym obecnie nie jest możliwe wskazanie projektów planowanych do realizacji w przyszłej perspektywie finansowej.

W 2018 r. PKP PLK SA zawarła umowę. na realizację studium wykonalności, która zakładała wykonanie analiz dla istniejącego już ciągu transportowego poprzez linię kolejową nr 202 i 402 na odcinku Słupsk – Koszalin – Stargard/Kołobrzeg – Goleniów.

W marcu 2020 r. w ramach tego samego projektu, spółka zawarła odrębną umowę na realizację studium wykonalności zakładającego wykonanie dodatkowych analiz w dwóch aspektach:

- budowy nowej linii kolejowej z Darłowa wpinającej się w linię kolejową nr 202 na szlaku Karwice – Skibno;

- budowy nowej linii kolejowej z Mielna wpinające się w linię kolejowa nr 402 w okolicach stacji Mścice bądź w okolicach Będzina/Ustronia Morskiego.

Aktualnie w PKP PLK SA trwają szczegółowe analizy techniczne dotyczące ustalenia wariantu przebiegu linii kolejowej. Zakończenie prac nad studium wykonalności spółka wstępnie planuje do końca 2021 r.

 

Z poważaniem

Szymon Huptyś

Rzecznik prasowy

Ministerstwo Infrastruktury

Tel. 22 630 11 22


 

Dalsza realizacja ww. przedsięwzięcia jest zależna m.in. od wielkości dostępnych źródeł finansowania.

 

 

From: Adam Fular
Sent: Wednesday, October 28, 2020 6:44 PM
To: media
Subject: Pytanie o obsługę miejscowości nadmorskich koleją w sezonie letnim

 


Pytanie o obsługę miejscowości nadmorskich koleją w sezonie letnim

 

do MI

 

Szanowni Państwo,

W sezonie letnim problemem jest dojazd do miejscowości nadmorskich. Wystarczy dobudować dwa odcinki toru i odbudować jedną z linii kolei, by pociągi, zamiast omijać wybrzeże Bałtyku poza Kołobrzegiem, Sopotem, Międzyzdrojami, półwyspem Helskim, zbliżyła się do plaż.

W załączniku dołączyłem szkice tych połączeń. Pamiętam, że PKP PLK jakiś czas temu dokonywała podobnych analiz. Czy coś z nich wyszło? Pamiętam, że jedną z propozycji było by przebudować wjazd na stację w Mielnie na kieszeniowy, tak by pociągi regionalne i dalekobieżne mogły w sezonie obsługiwać ten kurort. Niestety, urząd który zarządza tym torowiskiem, nic na ten temat nie wie. Czy MI może udzielić informacji na temat wyników tej "burzy mózgów"? W załączniku redakcja przesyła koncepcję obsługi kilku miejscowości nadmorskich koleją w sezonie letnim.

 

Pozdrawiam, życzę zdrowia w czasie pandemii,

Adam Fularz

 

 

--

Korespondencja w sprawie:

 

Dzień dobry,

Informuję, że nie mamy żadnych informacji na temat "wjazdu kieszeniowego" do stacji w Mielnie.

Obecnie Gmina Mielno jedynie współfinansuje organizację przewozów na trasie Koszalin-Mielno. Właściwym źródłem wszelkich informacji na ten temat jest Urząd Miejski w Koszalinie.

Natomiast Gmina Mielno będzie realizować w latach 2020-2021 Budowę Centrum przesiadkowego w Mielnie. Projekt ten będzie realizowany ze środków RPO WZ 2014-2020, w ramach Strategii ZIT KKBOF (Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Koszalińsko-Kołobrzeskio-Białogardzkiego Obszaru Funkcjonalnego).


W ramach Centrum zostanie przebudowany tor kolejowy na stacji Mielno, powstanie nowy peron z wiatą dla pasażerów, pawilon dworcowy z kasami biletowymi, toaletami oraz kioskiem, a także zagospdarowanie terenu, w tym infrastruktura rowerowa. Powstanie także infrastruktura dla pieszych, tak aby obszar centrum przesiadkowego integrował osiedla miasta (obecnie tory "odcinają" od miasta pewien obszar objęty rewitalizacją - budowa centrum ma więc także walor rewitalizacyjny). W ramach przedsięwzięcia przebudowany zostanie także pas drogi wojewódzkiej 165, powstanie nowe przejście dla pieszych, 3 nowe wiaty przystankowe oraz dwa parkingi typu kiss&ride oraz postój taxi. Zostanie także wydłużona o 300 metrów ścieżka rowerowa z Koszalina do Mielna. W załączeniu wizualizacja.
Na temat tej jak i innych inwestycji Gminy Mielno mogę udzielić dalszych informacji. 

Marcin Sobierajski
Pełnomocnik Burmistrza ds. Strategii i Rozwoju
Kierownik Referatu Rozwoju i Zamówień Publicznych
Urząd Miejski w Mielnie

 

-- 

Pytanie do PKP PLK:

Czytałem że planowany jest wjazd kieszeniowy do stacji Mielno. Czy on powstanie, czy jest to tylko koncepcja?

 

Odpowiedzi PKP PLK:

Linia kolejowa do Mielna wraz ze stacją Mielno nie są w zarządzie PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Pozdrawiam

 

Karol Jakubowski

Zespół prasowy

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

ul. Targowa 74                                                

03-734 Warszawa


-- 

Adam Fularz

Wydawnictwo Merkuriusz Polski
"Wieczorna.pl" sp. z o.o.
T +48604443623

 

W związku z  przekazanymi przez Panią/Pana danymi osobowymi informujemy, iż Minister Infrastruktury jako administrator danych przetwarza dane osobowe zgodnie z przepisami ogólnego rozporządzenia o ochronie danych (RODO) oraz zgodnie z zasadami, z którymi mogą się Państwo zapoznać na stronie internetowej https://www.gov.pl/infrastruktura/informacje-dotyczace-przetwarzania-danych-osobowych

 

(..)



--
-------
Merkuriusz Polski
Polish News Agency polishnews.pl


piątek, 23 września 2022

Wspomnienia z dnia 20 września 2022

Impreza na chacie.  Robię wernisaż.  Przychodzi z kilkanaście osób co i tak jest super jak na wtorek wieczorem. Rozmawiamy do 1.30 w nocy.  Temat to na przykład produkcja sztucznych komarów GMO.  Podobno w liczbie 30 tysięcy dziennie powstają w jakimś laboratorium po stronie ukraińskiej- prawo w tym kraju spowodowało napływ biohakerow i eugeników z całego świata by prowadzić eksperymenty pełne kontrowersji. 

Inny temat rozmów to grafen w produktach medycznych co rzekomo pozwala indukować ofiarom myśli-jak chce teoria popularna dziś w sieci Internet- czy glinowe formy życia czyli te oparte o aluminium. Polski badacz Frank Zalewski, doktor zdaje się- opisywał glinowe formy życia znalezione rzekomo w szczepionkach na Sars-cov-2. Oglądaliśmy na zdjęciach z mikroskopu elektronowego rozmaite stworki mające po 25 czy 30 mikronów.  

Sprawdzałem doniesienia stron internetowych które twierdzą że weryfikują jego wyniki badań negatywnie. Jedna z witryn internetowych twierdzących że sprawdza fakty jakie podał dr Zalewski- napisała że na ziemi są wyłącznie formy życia oparte o węgiel.  Nawet dla mnie jako laika była to nieprawda ponieważ słyszałem o odkryciu arsenowych form życia w jednym z akwenów czy jezior. Skoro istnieje życie oparte o arsen to autor sprawdzający "fakty" mało wie albo celowo wprowadza w błąd.  

Czym są w takim razie żyjątka ze szczepionek licznie sfotografowane? Wyjaśnienie dawała jedna z witryn internetowych która opisywał tego typu stworki czy żyjątka jako sztucznie tworzone przez naukowców. Dr Frank Zalewski znalazł także coś co określił mianem jajeczka tych żyjątek.  

Omawialiśmy sprawę Charlsa Liedera -speca od nanotechnologii i wirusologa którego aresztowano w USA pod zarzutem współpracy z chińskimi władzami.  Naukowiec tworzył zadziwiające nanostruktury a w dodatku był wirusologiem.  Pasuje to do sprawy wirusa i oskarżenia o jakieś dziwne glinowe żyjątka wewnątrz szczepionki przeciw Sars-cov-2.

Adam Fularz


--
-------
Merkuriusz Polski
Polish News Agency polishnews.pl

wtorek, 20 września 2022

List do redakcji: nowy przebieg linii kolejowej przez Mielno

Otrzymałem: 

Szanowny Panie Redaktorze,

 

w ramach dokumentacji przedprojektowej dla projektu „Prace na ciągu transportowym Trójmiasto - Szczecin na odcinku Słupsk - Szczecin Dąbie przez Koszalin - Stargard/Kołobrzeg  Goleniów, obejmującym linie kolejowej nr 202, 351, 401 i 402", analizowane są możliwości nowego przebiegu linii kolejowych przez Darłowo, Darłówko, Mielno oraz inne miejscowości nadmorskie. Studium aktualnie jest na etapie wyboru wariantu realizacji.

 

Analizy obejmowały m.in. trasowanie przebiegu nowych odcinków linii kolejowych, które uwzględniają układ przelotowy do Mielna i Darłowa, zapewniający dojazd do atrakcyjnych turystycznie miejscowości nadmorskich. W przypadku Darłowa i linii nr 418 przygotowano dwa warianty przebiegu linii wychodzącej z Darłowa do Darłówka i dalej w stronę Dąbek, Bukowa Morskiego i Wierciszewa. Ponadto wybrany wariant będzie musiał uwzględniać kompromisowe rozwiązania wspólnych interesów strony wojskowej, PKP Polskich Linii Kolejowych SA oraz samorządu Darłowa.

 

Dalsza realizacja projektu, chociażby w zakresie dokumentacji projektowej, uzależniona jest od pozyskania środków finansowych.

 

Z poważaniem

Szymon Huptyś

Rzecznik prasowy

--


Adam Fularz, manager Radiotelewizji

RTVP OPÉRA www.opera.rtvp.pl

Prezes Zarządu, WIECZORNA.PL SP Z O. O.,ul. Dolina Zielona 24A,   65-154 Zielona Góra



środa, 14 września 2022

Odpowiedź na pytanie dot. Mariny Darłowo

Otrzymałem 
Od port.darlowo.pl
Data: środa, 14 września 2022
Temat: Odpowiedź na pytanie dot. Mariny Darłowo
Do: adam


W odpowiedzi na Pańskie zapytanie z dnia 17 sierpnia 2022 roku przekazane do Zarządu Portu Morskiego Darłowo Sp. z o.o. przez Urząd Miejski w Darłowie w dniu 13 września 2022 roku przedstawiamy informację na zadane pytania.
Wszelkie inwestycje polegające na budowie nowej infrastruktury portowej są kapitałochłonne. Miasto Darłowo, czy też zarządzający portem nie jest w stanie sfinansować takiego przedsięwzięcia bez udziału środków budżetu państwa oraz funduszy unijnych. Nadmieniam, iż w Porcie Morskim Darłowo funkcjonują dwie mariny, które zlokalizowane są w turystycznej części Portu Morskiego Darłowo po wschodniej oraz zachodniej stronie toru wodnego. Ich lokalizacja znajduje się w basenach, w których nie występuje zjawisko falowania przy złych warunkach atmosferycznych. Spółka na chwilę obecną nie dostrzega ekonomicznych przesłanek ani zwiększonego popytu na korzystanie z infrastruktury portowej przez jednostki sportowo - rekreacyjne, które wymuszałyby do działań polegających na wybudowanie kolejnej mariny. Usytuowanie Morza Bałtyckiego oraz panujący klimat sprawia, iż sezon żeglarski przy sprzyjających warunkach atmosferycznych trwa zazwyczaj od maja do października każdego roku. W pozostałych miesiącach jednostki są zimowane na lądzie. A więc sezon żeglarski jest bardzo krótki w  porównaniu np.z Morzem Śródziemnym.
Ponadto w marinie zachodniej istnieje możliwość rozbudowy istniejącej infrastruktury portowej o dodatkowe yboomy, co może zwiększyć dwukrotnie ilość dostępnych miejsc dla jednostek sportowo - rekreacyjnych.
Funkcje Portu Morskiego Darłowo nie skupiają się wyłącznie na turystyce morskiej, ale również i na rybołówstwie oraz dokonywanych
w porcie przeładunków towarów masowych. Jako jedyny port środkowego wybrzeża Darłowo posiada liczne tereny położone w bliskości toru wodnego, które przeznaczone są pod rozwój portu. Jednakże biorąc pod uwagę zmiany w sektorze gospodarki morskiej, w którym działa Spółka, rozwój Portu Morskiego Darłowo powinien być ukierunkowany na poszerzaniu usług związanych z obsługą jednostek pływających działających na rynku offshore wraz z modernizacją oraz budową nowej infrastruktury portowej umożliwiającej przeładunki oraz składowanie towarów masowych.
Stocznia została wybudowana w latach działalności PPiUR KUTER Darłowo. Zlokalizowana jest w basenie mariny wschodniej oraz częściowo przy Nabrzeżu Dorszowym I. Należy do prywatnego właściciela. Obsługiwane są w niej głównie jednostki rybackie oraz wędkarskie. W ostatnich latach polityka Państwa oraz UE przyczyniła się do znacznej redukcji floty połowowej. Dodatkowo w 2020 roku Komisja Europejska wprowadziła zakaz ukierunkowanych połowów na wschodnim stadzie Morza Bałtyckiego, który podtrzymany jest do dzisiaj. Przy takich warunkach właściciel stoczni nie przewiduje inwestycji w rozbudowę stoczni, a istnieje realne ryzyko jej bankructwa.
Z Portu Morskiego Darłowo w latach 2002 - 2015 odbywały się rejsy turystyczne na wyspę Bornholm. Początkowo linię obsługiwała Żegluga Gdańska Sp. z o.o. jednak po sprzedaży jednostki Lady Assa zaprzestała swojej działalności. W ostatnich latach sporadycznie linię Darłowo - Bornholm obsługiwała Kołobrzeska Żegluga Pasażerska Sp. z o.o.. Miasto Darłowo, aby stworzyć sprzyjające warunki dla rozwoju ruchu pasażerskiego w Porcie Morskim Darłowo wybudowała Terminal Pasażerski przy Nabrzeżu Warsztatowym. Jednakże brak popytu na rejsy wycieczkowe na wyspę Bornholm oraz wprowadzane obostrzenia związane z epidemią wirusa COVID 19 wpłynęły na decyzję o wycofaniu się przewoźnika z działalności w Porcie Morskim Darłowo, ale i również zaprzestanie działalności w porcie Kołobrzeg.

--
Z poważaniem
Agnieszka Lupke
Prezes Zarządu Portu Morskiego Darłowo



--
-------
Merkuriusz Polski
Polish News Agency polishnews.pl

wtorek, 30 sierpnia 2022

niedziela, 28 sierpnia 2022

Weganie protestowali pod synagogą Remu przeciwko ubojowi rytualnemu

Protest wegan przeciwko ubojowi rytualnemu i wszelkiej przemocy wobec zwierząt pozaludzkich pod Synagogą Remu w Krakowie 27 sierpnia 2022 roku. Weganie twierdzą że też jesteśmy zwierzętami i mordujemy okrutnie zwierzęta pozaludzkie.


27 sierpnia weganie protestowali pod synagogą w Krakowie przeciwko ubojowi rytualnemu

Protest weganie przeciwko ubojowi rytualnemu i wszelkiej przemocy wobec zwierząt miał miejsce 27 sierpnia w Krakowie pod Synagogą Remu. 
Opr. Adam Fularz na podstawie wykop.pl


--
-------
Merkuriusz Polski
Polish News Agency polishnews.pl